【北海道新幹線】事業費6450億円増加、工期「3年超遅れ」明らかに

　2030年度の開業を目指している北海道新幹線の新函館北斗から札幌間の事業費が当初の計画より6450億円増加し、工事が3年以上遅れていることが明らかになりました。

　国土交通省の有識者会議は北海道新幹線の事業費や工期を検証する報告書をまとめました。

　資材などの価格の高騰やトンネルの工事で生じる土砂の処理などにかかる費用が想定以上に増えるため、事業費は当初の計画より6450億円増加して2兆3000億円を超える見込みだとしています。

　また、一部の工区で発生した土砂の受け入れ地が決まらなかったり巨大な岩に掘削を阻まれるなどの理由で、工事が3年から4年ほど遅れているということです。