中国籍の男は、東京・銀座の路上に止めた乗用車から強力な電波を発射したとして電波法違反の疑いで現行犯逮捕され、その後、周辺の携帯電話の通信を妨害した重要無線通信妨害罪で送致された。車内に「偽の基地局」を設置して周辺のスマートフォンを一時的に圏外にさせ、特定の電波へ接続させて情報を抜き取るという手口が判明している。犯行の仕組みや捜査の経緯、私たちが注意すべき点について警視庁クラブで取材を担当したテレビ朝日社会部の清田有紗記者が解説した。
■2G規格の認証の仕組みを悪用 半径500メートル・1万台に影響
逮捕されたのは、東京・北区に住む中国籍で無職の于海（ウ・ハイ）容疑者（31）。于容疑者は中央区の銀座4丁目交差点付近で、車に積んだ無線設備から許可なく強力な電波を発射し、通信を妨害した疑いがもたれている。電波は少なくとも半径500メートルに届き、1日で約1万台の携帯電話に通信障害が発生していたとみられる。
車内には「偽の基地局」となる装置が設置されており、正規の基地局と同じ周波数帯で強力な妨害電波を発射することで、周囲の端末を強制的に圏外にさせていた。スマートフォンは圏外になると、より強い電波を発する基地局を探そうとする特性がある。通常の5Gや4Gの電波が遮断される中、端末は車から発信されていた「2G」規格の電波を捉えて接続するように仕組まれていた。
4Gや5Gでは端末と基地局の間で双方向の相互認証が行われるが、古い2G規格には基地局が正規のものであるかを端末側が確認する仕組みがない。このセキュリティ上の脆弱性を突き、端末が偽基地局へ接続要求を送ると、SIMカードに記録されている固有識別番号を取得。その番号をもとに、フィッシング詐欺を目的としたショートメール（SMS）が送信されていたとみられる。
送られた文面は中国語で「カードが不正利用された可能性」などと記され、フィッシングサイトへ誘導する内容だった。被害が確認されている18人は全員が中国人で、このうち14人は観光や出張で訪れた旅行者だった。関連が疑われるクレジットカードの不正利用被害は約400万円に上り、最も多い人では65万円分の不正利用が確認されている。
■後部座席の下に隠された装置 繁華街の路上に停車して犯行か
犯行に使用されたのは一般的な乗用車だったが、後部座席の下に偽基地局が隠され、トランクにはバッテリーなどの周辺機器が積載されていた。機材は一般に入手することが困難なもので、車から容易に取り外せない状態になっていた。
物理的には走行しながら電波を出すことも可能だったとみられるが、基本的には通りの端に車を停車させた状態で電波を発射していた。これまでに銀座のほか、外国人観光客が多く集まる渋谷や新宿などでも同様の犯行が確認されている。
■NTTドコモへの通報から端緒 測定重ねて現行犯逮捕
捜査の発端は、NTTドコモに「携帯電話が圏外になる」という情報が複数寄せられたことだった。2026年1月に総務省から相談を受けた警視庁生活安全部保安課が本格的な捜査に着手した。
警視庁には過去に同種の手口を扱った前例がなかったため、現場で違法電波を発している状況を確実に捉えた上で現行犯逮捕する方針がとられた。総務省や通信事業者と連携し、周辺の様々な角度から電波の測定を反復して強度や発信源を特定。違法電波の確認を積み重ねた上で、人通りの多い土曜日の繁華街で車を取り囲み、身柄の確保に至った。
于容疑者は2023年に留学資格で来日し、2025年に結婚して現在は「家族滞在」の在留資格を得ていた。逮捕時やその後の現場検証で捜査員から車内の確認を求められた際、于容疑者は暴れたり逃走を図ったりすることなく落ち着いた様子を見せ、時折笑顔を浮かべる場面もあった。
調べに対し、于容疑者は「車両に無線機を積んでいませんし知りません」と容疑を否認し、質問に応じない部分もあるという。警視庁は押収した機材や携帯電話の解析を進めるとともに、装置の調達経路や指示役の有無など、組織的な関与の実態について詳しく調べている。
■妨害そのものを防ぐのは困難 不審なメールや着信への警戒を
街中を歩いている際に強力な妨害電波を受けた場合、端末が一時的に圏外へ追い込まれる事態を個人が事前に防ぐことは極めて難しい。
被害に遭わないための対策として、清田記者は「不審なメールは開かないことが一番。またメールに限らず海外から電話がかかってくるケースなどもあるため、安易に応じないことが最も重要な対策になる」と指摘した。
（ニュース企画／ABEMA）